Turlari va ishlash tamoyillarigidravlik nazorat klapanlari:
1. Shlangi nazorat valfi tushunchasi: Shlangi nazorat valfi suv bosimi bilan boshqariladigan valfdir.U asosiy valf va unga biriktirilgan o'tkazgich, uchuvchi valf, igna klapan, sharli valf va bosim o'lchagichdan iborat.
2. Shlangi nazorat klapanining turlari: maqsadi, funktsiyasi va joylashuviga ko'ra, uni masofadan boshqarish pult klapaniga, bosimni pasaytiruvchi valfga, sekin yopilish nazorat valfiga, oqim nazorat qilish valfiga, bosim o'chirish valfiga, gidravlik elektr nazorat valfiga, suvga aylantirish mumkin. nasosni boshqarish valfi kuting.Tuzilishi bo'yicha uni ikki turga bo'lish mumkin: diafragma turi va piston turi.
3. Shlangi boshqaruv klapanining diafragma tipidagi va piston tipidagi valflarining ishlash printsipi bir xil.Yuqoridagi quyi oqimdagi bosim farqi ham △P quvvatdir, u uchuvchi valf tomonidan boshqariladi, shuning uchun diafragma (piston) gidravlik differensial ishlashi to'liq avtomatik bo'ladi.Asosiy valf diski to'liq ochilgan yoki to'liq yopiq yoki sozlash holatida bo'ladigan tarzda sozlang.Diafragma (piston) ustidagi boshqaruv kamerasiga kiradigan bosimli suv atmosferaga yoki quyi oqim past bosim maydoniga chiqarilganda, valf diskining pastki qismida va diafragma ostidagi bosim qiymati yuqoridagi bosim qiymatidan kattaroqdir, shuning uchun uni bosing. Asosiy valf diski to'liq ochiladi Diafragma (piston) ustidagi boshqaruv kamerasiga kiradigan bosimli suv atmosferaga yoki quyi oqimdagi past bosim maydoniga chiqarilmasa, diafragmaga (piston) ta'sir etuvchi bosim qiymati quyidagi bosim qiymatidan kattaroqdir. , shuning uchun asosiy valf diskini to'liq yopiq holatga bosing;Diafragma (piston) ustidagi nazorat kamerasidagi bosim kirish bosimi va chiqish bosimi o'rtasida bo'lsa, asosiy valf diski sozlash holatida bo'ladi va uning sozlash holati igna valfiga bog'liq va kateter tizimida sozlanishi birlashtirilgan. uchuvchi valfning boshqaruv funktsiyasi.Sozlanishi mumkin bo'lgan uchuvchi valf quyi oqim bosimi orqali o'zining kichik valf portini ochishi yoki yopishi va u bilan o'zgarishi mumkin, shu bilan diafragma (piston) ustidagi boshqaruv kamerasining bosim qiymatini o'zgartiradi va kvadrat valf diskining sozlash holatini nazorat qiladi.
ni tanlashgidravlik nazorat valfi:
Shlangi nazorat valfi suv bosimi bilan boshqariladigan valfdir.U asosiy valf va unga biriktirilgan o'tkazgich, uchuvchi valf, igna klapan, sharli valf va bosim o'lchagichdan iborat.
Shlangi nazorat klapanlarini ishlatganda, birinchi navbatda tanlovga e'tibor bering.Noto'g'ri tanlash suvni to'sib qo'yish va havo oqishiga olib keladi.Shlangi nazorat klapanini tanlashda siz gidravlik nazorat klapanining suv chiqarishini tanlash uchun uskunaning soatlik bug 'iste'molini maksimal kondensat hajmi sifatida tanlash nisbatini 2-3 marta ko'paytirishingiz kerak.Shlangi boshqaruv valfi haydash paytida kondensatsiyalangan suvni imkon qadar tezroq chiqarib yuborishi va isitish moslamasining haroratini tezda oshirishi uchun.Shlangi nazorat klapanining tushirish energiyasining etarli emasligi kondensatning o'z vaqtida chiqarilmasligiga olib keladi va isitish uskunasining issiqlik samaradorligini pasaytiradi.
Shlangi nazorat klapanini tanlashda nominal bosim gidravlik nazorat valfini tanlash uchun ishlatilmaydi, chunki nominal bosim faqat Shlangi nazorat klapanining korpus qobig'ining bosim darajasini ko'rsatishi mumkin va Shlangi nazorat valfining nominal bosimi juda farq qiladi. ish bosimidan.Shuning uchun gidravlik nazorat klapanining o'zgarishi ish bosimi farqiga qarab tanlanishi kerak.Ish bosimi farqi gidravlik nazorat klapanidan oldingi ish bosimi o'rtasidagi farqni, gidravlik nazorat klapanining chiqishidagi orqa bosimni hisobga oladi.Shlangi nazorat klapanini tanlash uchun bug'ni to'g'ri blokirovka qilish va drenajlash, yuqori sezuvchanlik, yaxshilangan bug'dan foydalanish, bug'ning oqmasligi, ishonchli ish ko'rsatkichi, yuqori orqa bosim tezligi, uzoq xizmat muddati va qulay texnik xizmat ko'rsatish talab etiladi.
Har qanday gidravlik nazorat valfi aktuatori valfni haydash uchun energiya ishlatadigan qurilma.Ushbu turdagi gidravlik nazorat valfi qurilmasi qo'lda boshqariladigan vites to'plami, valfni almashtirish uchun gidravlik nazorat valfi yoki doimiy valfni sozlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan murakkab nazorat va o'lchash moslamasiga ega aqlli elektron komponent bo'lishi mumkin.Mikroelektronika texnologiyasining rivojlanishi bilan gidravlik nazorat valfi aktuatorlari yanada murakkablashdi.Dastlabki aktuatorlar joylashishni aniqlash kalitlari bilan motorli uzatmalar qutisidan boshqa narsa emas edi.Bugungi aktuatorlar yanada rivojlangan funktsiyalarga ega.Shlangi nazorat valfi nafaqat valfni ochishi yoki yopishi, balki prognozli parvarishlash uchun turli ma'lumotlarni taqdim etish uchun valf va aktuatorning ish holatini aniqlashi mumkin.
Aktuator uchun gidravlik nazorat klapanining eng keng ta'rifi: ma'lum bir haydash energiyasidan foydalanadigan va ma'lum bir nazorat signali ostida ishlaydigan chiziqli yoki aylanish harakatini ta'minlay oladigan haydovchi qurilma.
Shlangi boshqaruv valfi aktuatori suyuqlik, gaz, elektr yoki boshqa energiya manbalaridan foydalanadi va uni dvigatel, silindr yoki boshqa qurilmalar orqali haydash funktsiyasiga aylantiradi.Asosiy aktuator gidravlik nazorat valfini to'liq ochiq yoki to'liq yopiq holatga o'tkazish uchun ishlatiladi.
Shlangi boshqaruv valfini o'rnatish:
Shlangi nazorat valfi suv bosimi bilan boshqariladigan valfdir.Shlangi nazorat valfi asosiy valf va unga biriktirilgan o'tkazgich, uchuvchi valf, igna klapan, sharli valf va bosim o'lchagichdan iborat.Foydalanish maqsadi, funktsiyasi va joylashuviga ko'ra, uni masofadan boshqarish pulti valfi, bosimni pasaytiradigan valf, sekin yopiladigan nazorat valfi, oqim nazorat valfi, bosim o'chirish valfi, gidravlik elektr nazorat valfi, suv nasosining nazorat valfi va boshqalarga aylantirish mumkin.
Valfni vertikal ravishda suv kirish trubkasiga mahkamlang, so'ngra nazorat trubkasi, to'xtash valfini va float valfini valfga ulang.Valf kirish trubkasi va chiqish trubkasi birlashtiruvchi gardish H142X-4T-A 0,6MPa standart gardish;H142X-10-A 1MPa standart gardishdir.Kirish trubasining diametri valfning nominal diametridan kattaroq yoki unga teng bo'lishi kerak, chiqish esa float klapanidan past bo'lishi kerak.Suzuvchi valf suv quvuridan bir metrdan uzoqroqda o'rnatilishi kerak;suvning havoga qaytishiga yo'l qo'ymaslik uchun chiqish trubkasi suv sathidan yuqori bo'lgan suv idishida kichik bir teshik oching.Ishlatilganda, o'chirish valfi to'liq ochiq bo'lishi kerak.Agar bir hovuzda ikkitadan ortiq valf o'rnatilgan bo'lsa, bir xil darajani saqlash kerak.Asosiy valfning yopilishi suzuvchi valfning yopilishidan taxminan 30-50 soniya orqada qolganligi sababli, suv idishi toshib ketishining oldini olish uchun etarli bo'sh hajmga ega bo'lishi kerak.Nopokliklar va qum zarralari vana ichiga kirib, noto'g'ri ishlashiga yo'l qo'ymaslik uchun valf oldida filtr o'rnatilishi kerak.Agar u er osti hovuziga o'rnatilgan bo'lsa, er osti nasos xonasida signalizatsiya qurilmasi o'rnatilishi kerak.
Shlangi nazorat klapanidan oldin filtr o'rnatilishi kerak va uni drenajlash oson bo'lishi kerak.
Shlangi nazorat valfi suvdan foydalanadigan va qo'shimcha moylashni talab qilmaydigan o'z-o'zidan moylanadigan valf tanasi.Asosiy valfdagi qismlar shikastlangan bo'lsa, iltimos, uni quyidagi ko'rsatmalarga muvofiq qismlarga ajrating.(Eslatma: Ichki valfdagi umumiy sarflanadigan shikastlanish diafragma va dumaloq halqadir va boshqa ichki qismlar kamdan-kam hollarda shikastlanadi)
1. Avval asosiy valfning old va orqa eshik klapanlarini yoping.
2. Valfdagi bosimni bo'shatish uchun asosiy valf qopqog'idagi quvurlarni ulash vintini bo'shating.
3. Barcha vintlarni, shu jumladan nazorat quvuridagi kerakli mis quvurining gaykasini olib tashlang.
4. Vana qopqog'ini va kamonni oling.
5. Milya yadrosini, diafragmani, pistonni va boshqalarni olib tashlang va diafragmaga zarar bermang.
6. Yuqoridagi narsalarni olib tashlaganingizdan so'ng, diafragma va dumaloq halqa shikastlanganligini tekshiring;hech qanday zarar bo'lmasa, iltimos, ichki qismlarni o'zingiz ajratmang.
7. Agar diafragma yoki dumaloq halqa shikastlanganligini aniqlasangiz, iltimos, milning yadrosidagi gaykani bo'shating, diafragma yoki halqani asta-sekin qismlarga ajrating va keyin uni yangi diafragma yoki dumaloq halqa bilan almashtiring.
8. Asosiy valfning ichki valf o'rindig'i va mil yadrosi shikastlangan yoki yo'qligini batafsil tekshiring.Asosiy valf ichida boshqa narsalar bo'lsa, ularni tozalang.
9. O'zgartirilgan qismlar va komponentlarni asosiy valfga teskari tartibda yig'ing.Vana tiqilib qolmasligiga e'tibor bering.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 13-dekabr
